International Center for Quality Certification - ICQC
Skolas 63-19 , Jūrmala, Latvija, LV-2016
Европейский орган по сертификации продукции - нотифицированный орган по оценке соответствия №2549

Функция аварийной остановки

Функция аварийной остановки является дополнительной мерой защиты, которая используется, чтобы предотвратить опасность для лиц, которые могут возникнуть из-за машин. Устройства аварийной остановки не должны сами перезапускать машину. Устройства не должны выключаться автоматически, ручной сброс является обязательным требованием. Устройство для аварийной остановки является частью машины. При оценке риска необходимо учитывать все аспекты риска, в том числе динамические, электрические и т.д.

В соответствии с требованиями статьи 5 Директивы 2006/42/EC, машины могут быть размещены на рынке Европейского Союза или введены в эксплуатацию только тогда, когда она удовлетворяет соответствующим требованиям, изложенным в Приложении I. В Приложение I, разделы 1.2.4.3 Директивы 2006/42/EC определено, что для большинства машин и механизмов необходимо применение одного или нескольких устройств аварийной остановки.

 

В зависимости от требования быстрой доступности имеет значение для выбора типа устройства аварийной остановки и количества устройств, подлежащих установке на конкретной машине.

функция аварийной остановки в машиностроении СЕ маркировка

Гармонизированный стандарт EN ISO 13850 охватывает функциональные требования и принципы проектирования для функции остановки на большинстве видов техники. Он учитывает требования Директивы Европейского машиностроения и определяет конкретные требования к аварийной остановки устройств и исполнительных механизмов. Машины должны быть оборудованы одним или несколькими устройствами аварийного останова, чтобы предотвратить фактическую или надвигающуюся опасность. Машина, при соответствии требованиям должна нести на себе СЕ маркировку.

Ответственность за наличие устройств аварийной остановки ложится на производителя, он обязан гарантировать, что все оборудование соответствует требованиям и что соответствующие оценки риска были проведены для каждой единицы оборудования. Владелец машины должен убедиться в том, что все оборудование надлежащим образом оборудовано и что все операторы полностью подготовлены.

 

Стандарт EN 60073 Основополагающие принципы и принципы безопасности для интерфейса человек-машина, маркировка и идентификация. Принципы кодирования для индикаторов и пускателей. Стандарт EN 60073 устанавливает общие правила по информации, передаваемой посредством света, контраста, цвета, формы, размера или позиции.

 

Стандарт EN 60947-5-5 Аппаратура коммутационная и механизмы управления низковольтные комплектные. Часть 5-5. Устройства и коммутационные элементы цепей управления. Электрические устройства аварийной остановки с механической функцией фиксации применим к электрическим цепям управления. Устройства и коммутационные элементы, которые используются для обеспечения сигнала аварийной остановки, там, где используются электрические выключатели, должны иметь прямое действие открытия в соответствии с EN 60947-5-1, приложение K. Такие устройства могут быть либо снабжены их собственным корпусом, или установлены в соответствии с инструкциями изготовителя.

Аварийная остановка устройства с защитой от случайного включения или повреждения при определенном типе машин, главным образом мобильной техники или техники в строительном секторе, устройства аварийной остановки используются с защитными мерами, такими как воротники и прочие варианты, с тем чтобы обеспечить его надлежащее функционирование и в сложных условиях. Защитный воротник не должен иметь никаких острых углов или краев или неровных поверхностей, которые могут привести к травмам. Углы и края должны быть закруглены и поверхности гладкой на ощупь, защита не должна снижать доступность устройства аварийного останова.

Центр сертификации
Европейский подход к оценке соответствия продукции