Електровелосипед, стандарт EN 15194

Директива ЄС щодо машинного обладнання 2006/42/EC є ключовим законодавчим актом для велосипедної індустрії ЄС

Нещодавня пропозиція Європейської комісії щодо нового законодавства ЄС у галузі машинобудування створює невизначеність у велосипедній індустрії, - заявляє Конфедерація європейської велосипедної індустрії (CONEBI). Європейська комісія пропонує виключити всі транспортні засоби, єдиною метою яких є перевезення товарів або людей, зі сфери дії нового законодавства.

Нова пропозиція матиме серйозний вплив на правила щодо електровелосипедів. У 2019 році Європейська комісія вирішила гармонізувати стандарт безпеки EN 15194: 2017 для електричних велосипедів потужністю 25 км/год - 250 Вт відповідно до Директиви щодо машинного обладнання. На той час це вважалося важливим поліпшенням, оскільки значно полегшило життя виробникам електровелосипедів. Якщо раніше їм доводилося самостійно аналізувати Директиву щодо машинного обладнання на предмет відповідних вимог, тепер вони можуть покладатися на EN 15194: 2017 для дотримання законодавства. У разі реалізації нової пропозиції Єврокомісії весь набір технічних регламентів для електровелосипедів знову зміниться.

На думку CONEBI, Директива ЄС щодо машинного обладнання 2006/42/EC є ключовим законодавчим актом для велосипедної індустрії ЄС і передбачає ті ж технічні правила для велосипедів з електроприводом (EPAC), широко відомих як електричні велосипеди. Крім того, усталений стандарт EN 15194: 2017 для EPAC узгоджений з Директивою щодо машинного обладнання. Гармонізовані стандарти вигідні для всього ринку, і виробники, які застосовують гармонізовані стандарти, можуть бути впевнені, що вони відповідають усім вимогам Директиви щодо машинного обладнання та доводять, що їхня продукція є безпечною.

Конфедерація європейської велосипедної індустрії вказує на значний розмір ринку електричних велосипедів, який, за прогнозами, досягне близько 4,5 мільйонів одиниць у 2020 році.

Велосипедна індустрія ЄС має позитивний досвід використання електровелосипедів відповідно до Директиви ЄС щодо машинного обладнання та гармонізованого стандарту EN 15194: 2017. Цей стандарт був розроблений у співпраці з галуззю і постійно вдосконалюється, щоб відповідати останнім технологічним розробкам. Завдяки цій гармонізації галузь постійно забезпечує постачання безпечного продукту на європейський ринок.

Комісія не оцінює наслідки для велосипедної індустрії виключення електровелосипедів з Директиви щодо машинного обладнання і не пропонує жодних альтернативних рамок для електричних велосипедів. Альтернативним варіантом для всіх продуктів на європейському ринку є Загальна директива з безпеки продуктів 2001/95/EC, яка буде менш придатною, оскільки вона менш конкретна, ніж законодавство щодо машинного обладнання. Крім того, Європейська комісія не проаналізувала витрати та переваги виключення електровелосипедів зі сфери дії законодавства про машинне обладнання у своїй оцінці впливу. Гармонізовані стандарти є безцінним активом для галузі та споживачів, оскільки вони використовуються для демонстрації того, що продукт відповідає відповідному законодавству ЄС і, отже, спрощує вихід на ринок. Виключення електровелосипедів зі сфери дії Директиви щодо машинного обладнання також означає відмову від успішно узгоджених стандартів.