International Center for Quality Certification - ICQC
Skolas 63-19 , Jūrmala, Latvija, LV-2016
Европейский орган по сертификации продукции - нотифицированный орган по оценке соответствия №2549

Утверждение типа сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов и их прицепов

 Утверждение типа сельскохозяйственных или лесохозяйственныоценка соответствия.Утверждение типа сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов и их прицепов
Новый Регламент № 167/2013  об утверждении типа и надзора за рынком сельскохозяйственных и транспортных средств отменяет и заменяет Директиву 2003/37/EC и распространяется на сельскохозяйственные тракторы и тракторы применяемые в лесном хозяйстве, а также на прицепы и сменняемое буксируемое оборудование, предназначенное для буксировки такими транспортными средствами. Согласно 2003/37/, европейский сертификат соответствия является обязательным только для тракторов категорий T1, T2 и T3, то Регламент № 167/2013 позволяет выпускать сертификат для всех других категорий, включенных в данный Регламент.
При вступлении в силу новой системы регулирования, следующие директивы должны быть отменены:
  • 2003/37/ о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним
  • 74/347/ касающаяся зоны обзора и стеклоочистителей ветрового стекла
  • 76/432/ касающаяся тормозных устройств
  • 76/763 касающаяся пассажирских мест
  • 77/537/ в отношении выбросов загрязняющих веществ от дизельных двигателей
  • 78/764/ сиденья водителя
  • 80/720/ рабочее пространство, двери и окна
  • 86/297/ отбор мощности и их защита
  • 86/298/ об устройствах защиты (пассажиров) при опрокидывании с узкой колеей
  • 86/415/ расположении, работе и идентификации устройств
  • 87/402/ об устройствах защиты (пассажиров) при опрокидывании, расположенных перед сиденьем водителя
  • 2000/25/ о необходимых действиях против выбросов газообразных загрязняющих веществ и твердых частиц двигателями
  • 2009/57/EC касающаяся устройств защиты при опрокидывании
  • 2009/58/ по соединительному устройству и задней передаче
  • 2009/59/ по зеркалам заднего вида
  • 2009/60/ по максимальной расчетной скорости
  • 2009/61/ касающаяся установки осветительных и осветительно-сигнальных устройств
  • 2009/63/ определяющего формат представления информации государствами-членами согласно со Статей (4)(b)(iii) Регламент № 850/2004 Европейского парламента и Совета
  • 2009/64/ по подавлению радиопомех
  • 2009/68/ по одобрению типа компонента осветительных и осветительно-сигнальных устройств
  • 2009/75/ касающаяся защитных структур при переворачивании
  • 2009/76/ касающаяся уровня шума, воспринимаемого водителем
  • 2009/144/ по некоторым компонентам и характеристикам
Новый Регламент № 167/2013 вступил в силу 22 марта 2013 года и  обязателен к применению с 1 января 2016 года и устанавливает административные и технические требования для официального утверждения типа всех новых транспортных средств, систем, компонентов и отдельных технических элементов.
Регламент не распространяются на утверждение индивидуальных транспортных средств. Регламент № 167/2013 устанавливает требования к надзору за рынком, предназначенное для буксировки, систем, компонентов и отдельных технических узлов, которые подлежат утверждению в соответствии с настоящим Регламентом ЕС. Регламент также устанавливает требования к надзору за рынком частей и оборудования для таких транспортных средств.
Регламент распространяются на сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств:
  • категории Т,  включаящая в себя все колесные тракторы с максимальной конструктивной скоростью ниже или равна 40 км / ч или с максимальной конструктивной скоростью более 40 км /час
  • Т1, с минимальной шириной колеи не менее 1150 мм, с порожней массе, в снаряженном состоянии более 600 кг, а с клиренсом не более 1000 мм;
  • Т2, с минимальной шириной колеи менее 1150 мм, с порожней массе, в снаряженном состоянии более 600 кг, дорожный просвет не более 600 мм; если высота центра тяжести трактора (измеренная по отношению к земле), деленное на среднее, минимум для каждой оси превышает 0,90, максимальная скорость конструкция должна быть ограничена до 30 км / ч;
  • T3, колесные тракторы с порожней массе, в снаряженном состоянии не более 600 кг;
  • Т4, специального назначения
  • Т4.1, категории T4.2, категории T4.3, категории С,
  • R, прицепы с максимальной конструктивной скоростью ниже или равной 40 км / час, прицепов с максимальной конструктивной скоростью более 40 км / ч;
  • R1, включает прицепы, допустимой массы на ось которых не превышает 1500 кг;
  • R2, включает прицепы, допустимой массы на ось которых превышает 1500 кг, но не превышает 3500 кг;
  • R3 включает прицепы, допустимой массы на ось которых превышает 3500 кг, но не превышает 21 000 кг;
  • R4, включает прицепы, допустимой массы на ось которых превышает 21000 кг;
  • S, включает в себя сменное буксируемое оборудование, скоростью ниже или равна 40 км / час, с максимальной конструктивной скоростью более 40 км / ч;
  • S1, включает в себя сменное буксируемое оборудование, допустимой массы на ось которых не превышает 3500 кг;
  • S2, включает в себя сменное буксируемое оборудование, допустимой массы на ось которых превышает 3500 кг.
Регламент не распространяется на сменные механизмы, которые полностью подняты с земли.
 
 
 
Центр сертификации
Европейский подход к оценке соответствия продукции