International Center for Quality Certification - ICQC
Skolas 63-19 , Jūrmala, Latvija, LV-2016
Для звонков из России +7 925 853 60 48
Европейский орган по сертификации продукции - нотифицированный орган по оценке соответствия №2549

Риск контакта с воздушными линиями электропередач

Тракторы и другие транспортные средства, в первую очередь предназначенные для перевозки людей, исключены из сферы действия Директивы 2006/42/ЕС, поскольку они подпадают под действие специального законодательства ЕС об утверждении типа. В настоящее время граница недостаточно четкая и допускает, что определенные транспортные средства, такие как многоцелевые транспортные средства типа вездеходов, могут рассматриваться как подпадающие под действие Директивы по машинам или законодательства ЕС об утверждении типа, иногда того же производителя.

Хотя транспортное средство может подпадать под определение машин, целью законодательства о машинах является устранение рисков, связанных с машинами, выполняющими свои функции (например, экскаватор на строительной площадке), а не риски, связанные с их движением по дорогам общего пользования. Директива не относится к транспортным средствам, независимо от ограничений скорости, за исключением механизмов, установленных на этих транспортных средствах.

Текущее законодательство по машинам и оборудованию исключает транспортные средства из сферы действия, но относится к различным механизмам, устанавливаемых на автомашинах. Производителям, имеющим отношение к механизмам, установленным на транспортных средствах, необходимо соблюдать требование по снижению риска контакта мобильной техники с воздушными линиями электропередач.

 

Риск контакта с воздушными линиями электропередач учитывается в требованиях Директивы и гармонизированных стандартах. Если производитель продает продукт во всех государствах-членах, различия между государствами-членами, такие как высота линий электропередач, должны учитываться на этапе проектирования. Это требование будет применяться в основном к сельскохозяйственной мобильной технике, а также к машинам, используемым в строительстве, таким как экскаваторы, землеройные машины, самоходные краны, грейферы, подъемники.

Что касается затрат на соблюдение требований, следует подчеркнуть, что область применения Директивы очень широка, и не все требования безопасности, содержащиеся в Приложении I, применимы ко всем типам машин. Производители должны провести оценку рисков, чтобы определить сопутствующие риски и требования безопасности, относящиеся к их оборудованию. Им необходимо обеспечить соответствие только тем требованиям, которые относятся к их оборудованию.

Воздушные линии электропередач имеют разную высоту в странах-членах ЕС. Несчастные случаи происходят, когда транспортные средства или механизмы контактируют с воздушными линиями. Если транспортное средство или машина становятся «живыми» при прикосновении к линии электропередач, то любой, кто прикоснется к машине или транспортному средству, подвергается смертельной опасности. Любой человек, находящийся в кабине такого транспортного средства или машины, может подвергаться меньшей опасности, но ему все же может угрожать возгорание транспортного средства или машины. Это может произойти в ряде различных сценариев, например:

оборудование достаточно высокое, чтобы достать до линии во время движения в его нормальной конфигурации;

(прицеп опрокидывается, вступая в контакт с линией и делая все транспортное средство «живым»;

гидравлическая стрела, управляемая из кабины, соприкасается с воздушной линией.

 

Машиностроительный сектор является важной частью машиностроительной отрасли. Он охватывает широкий спектр продуктов различной сложности. Для обеспечения здоровья и безопасности и, в частности, здоровья и безопасности работников и потребителей (и, при необходимости, здоровья и безопасности домашних животных и безопасности товаров) производители машин должны учитывать конкретные риски, связанные с использованием их машин.

Производители должны провести оценку рисков, чтобы определить, какие риски представляет оборудование. Исходя из этих рисков, производители должны определить требования безопасности, которым должна соответствовать машина.

Директива охватывает все риски безопасности, которые производители должны учитывать, чтобы иметь возможность размещать свое оборудование на рынке ЕС. Специфика охватываемых продуктов и связанные с ними риски подтверждают необходимость отраслевого законодательства, поэтому требования безопасности являются более конкретными, чем общие требования безопасности Директивы по общей безопасности продукции, MD имеет приоритет.

Центр сертификации
Европейский подход к оценке соответствия продукции